轮毂电机技术简介
轮毂电机技术又称车轮内装电机技术,它的较0大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因此将电动车辆的机械部分大大简化。轮毂电机技术并非新生事物,轮毂电机生产,早在1900年,保时捷就首先制造出了前轮装备轮毂电机的电动汽车,在20世纪70年代,这一技术在矿山运输车等领域得到应用。
扬州科光技术发展有限公司成立于2007年,位于扬州邗江经济开发区,地势优越,轮毂电机生产厂家,交通便利,轮毂电机,是一家集研发、生产、销售各种汽车电机、直线电机、电摩电机系列的科技企业。欢迎广大新老客户来电咨询。轮毂电机的缺点和挑战
轮毂电机也存在一些缺点,遇到一些挑战。簧下质量增加、簧下质量的增加对操控性能的影响,主要体现在:颠簸路况时悬架的响应会变慢轮毂转量增加使加速响应慢对于*1点,普通家用轿车不太敏感,对于更高级别的车辆,可以通过优化悬架结构来改善。至于说的*2点,电机本身的低转高扭特性可以弥补这一点。
扬州科光技术发展有限公司成立于2007年,轮毂电机,位于扬州邗江经济开发区,地势优越,交通便利,是一家集研发、生产、销售各种汽车电机、直线电机、电摩电机系列的科技企业。欢迎广大新老客户来电咨询。